Noticias

Rea cuenta las claves para lograr sus cuatro campeonatos

Saturday, 29 September 2018 12:13 GMT

El campeón mundial 2018 analiza los secretos de su éxito

Caía la bandera a cuadros en Francia y, en paralelo, Jonathan Rea acrecentaba su historia en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. El piloto norirlandés del Kawasaki Racing Team se ha convertido en el primero que consigue cuatro campeonatos consecutivos de WorldSBK, un hito realmente asombroso por las dificultades que entraña mantenerse al nivel más alto con esa regularidad y eficacia. ¿Pero cómo ha llegado hasta aquí? Cada título ha sido diferente y ha necesitado diferentes tácticas para que la misión terminase con éxito. Hemos hablado con el campeón sobre las claves de cada título y esto es lo que nos ha contado.

2015 - El nacimiento del Team 65

"Creo que la clave fue la integración en Kawasaki y el nacimiento del Team 65, el personal realmente creía en mí y crearon un ambiente realmente bueno dentro del garaje, por lo que llegar allí fue muy, muy agradable. Esa era la clave, así que entré directamente en un entorno familiar; los pilotos anteriores y todos en la fábrica habían hecho un trabajo increíble con la moto; era el último año del viejo modelo, así que era una moto completamente desarrollada y solo tenía que ganar y armar todo el conjunto. No teníamos ni idea de que tendríamos un éxito así, pero ganamos 14 carreras y fue increíble. Fue un año un poco surrealista, pero la clave fue ese ambiente en el box y hacer que el primer año con el equipo nos diera esas sensaciones tan buenas".

2016 – Un año de consistencia

"En 2016, se trató de consistencia, porque hubo momentos ese año en que tuvimos que enfrentamos a muchas dificultades; a principios de año tuve muchos problemas con la caja de cambios e hicimos muchas pruebas, iban llegando muchas nuevas piezas. También cambiaron las especificaciones del motor, era una moto completamente nueva, por lo que era importante hacer que los fines de semana salieran lo mejor posible. Tuvimos dos reveses, uno en Laguna con un problema técnico y luego me caí en la Carrera 1 de Lausitzring y eso nos puso en desventaja, pero mantuvimos la consistencia hasta el final del año y eso fue lo que nos permitió ganar. Hubo momentos en que no éramos los más rápidos en la pista; Chaz Davies ganó más carreras que yo ese año, pero simplemente no fue tan regular, y eso es lo que nos hizo ganar el campeonato".

2017 - Un ritmo brutal

"La clave de 2017 fue mi ritmo, a veces fue brutal. Podía dispararlo cuando quería, y conseguimos 16 victorias, así que era como una bola de nieve que se hacía cada vez más grande. Las únicas carreras en las que sentí que nos habían superado fueron en Lausitzring y en Imola, por Chaz, pero en el resto de fines de semana fuimos realmente fuertes. Comenzar el año con un doblete en Phillip Island y terminar como lo hicimos batiendo el récord de puntos fue increíble. Lo aprendimos todo sobre la nueva moto durante la post temporada, después de 2016, y lo pusimos en práctica en 2017, por lo que el trabajo en equipo nos permitió acelerar el ritmo y fue simplemente increíble".

2018 - Gestionando los puntos

"En Phillip Island estábamos en la batalla por la victoria hasta que tuve un problema con el neumático, así que rápidamente me vi atrás. Este año se ha tratado de administrar puntos y hemos afinado aún más el paquete con la nueva moto, y hemos crecido. En la clasificación hemos sido capaces de ponernos muchas veces en la primera fila, así que mi ritmo allí ha sido mejor. Pero hemos tenido que afrontar algunas dificultades con nuestra moto y los cambios en el reglamento han obstaculizado cualquier ventaja que tuviéramos el año pasado, pero colectivamente nos empleamos a fondo cuando las cosas estaban en nuestra contra y parece que estamos sacando cada gramo de rendimiento de nuestra moto de fin de semana en fin de semana.

Todo se reduce al trabajo en equipo; de todo el personal que hay detrás, mecánicos, técnicos, los ingenieros de Japón, pilotos. Ha sido un gran año de trabajo en equipo. También de regularidad, porque otros pilotos han sido tan rápidos o más rápidos que nosotros en su día, pero no tan seguido, lo cual es bueno porque, honestamente, 2016 fue el año más difícil y el que 'podía no haber sido”, pero ahora hemos logrado cuatro títulos seguidos”.

Disfruta de los mejores momentos de esta nueva temporada ganadora de Rea con el VideoPass WorldSBK.